Sächsische Schweiz: 25 Jahre Fahrtziel Natur – Nationalparkregion ist mehrfach ausgezeichnet

Peggy Nestler — Thu, 30 Apr 2026 09:43:10 +0000

Ein Vierteljahrhundert im Zeichen der nachhaltigen Mobilität: Am 25. April 2001 startete Fahrtziel Natur als Gütesiegel für Großschutzgebiete in Deutschland, die sich besonders um eine umweltfreundliche Anreise und den öffentlichen Nahverkehr für Urlaubs- und Ausflugsgäste bemühen. Die Kooperation wird gleichberechtigt getragen von der Deutschen Bahn, dem BUND, dem NABU und dem VCD. Zum Jubiläum trafen sich am 24. April 2026 Repräsentierende aus allen teilnehmenden Großschutzgebieten im Kaiserbahnhof in Potsdam. Erster Gratulant war Bundesumweltminister Carsten Schneider: „Wer in den Bergen Wandern geht, an Flüssen Fahrrad fährt oder im Wald spaziert, der spürt, wie gut die Natur uns Menschen tut. Zugleich können auch wir Gutes für die Natur tun, zum Beispiel, indem wir klimafreundlich anreisen. Die Bahn ist dafür die beste Option, und das ‚Fahrtziel Natur‘ der verlässliche Kompass zu den schönsten Orten.“ [caption id="attachment_49533" align="alignnone" width="334"] Bundesumweltminister Carsten Schneider: „Wer in den Bergen Wandern geht, an Flüssen Fahrrad fährt oder im Wald spaziert, der spürt, wie gut die Natur uns Menschen tut. Zugleich können auch wir Gutes für die Natur tun, zum Beispiel, indem wir klimafreundlich anreisen. Die Bahn ist dafür die beste Option, und das ‚Fahrtziel Natur‘ der verlässliche Kompass zu den schönsten Orten.“ Foto: DB AG / Oliver Lang[/caption] Im Rahmen der Feier wurde der Naturpark Nagelfluhkette (Allgäu) als Fahrtziel Natur-Gebiet in die Kooperation aufgenommen. Damit sind jetzt 24 Nationalparke, Naturparke und Biosphärenreservate in Deutschland, Österreich und der Schweiz Fahrtziel Natur-Gebiete und verfügen über ein attraktives Angebot zur Mobilität vor Ort mit Bahn und Bus. Alle sind bequem mit der Bahn erreichbar, überall ermöglicht eine Gästekarte für Übernachtungsgäste die kostenlose Nutzung von Bussen und Bahnen vor Ort. Der Nationalpark Sächsische Schweiz ist seit 2003 Partner von Fahrtziel Natur. Die Nationalpark- und Forstverwaltung und alle an der öffentlichen Mobilität beteiligten Akteure aus der Sächsisch-Böhmischen Schweiz haben in der Vergangenheit bereits dreimal eine Auszeichnung für ihr nachhaltiges Mobilitätsangebot erhalten:

2012 für den ersten Nationalparkbahnhof Deutschlands in Bad Schandau,
2014 für das Projekt „Sanft grenzübergreifend mobil in der Nationalparkregion Sächsisch-Böhmische Schweiz“ und zuletzt
2023 als Gewinner mit dem Fahrtziel Natur-Award für „herausragende umweltfreundliche Mobilitätskonzepte“.

Die Aktivitäten zur grenzüberschreitenden Mobilität beruhen auf einem gemeinsamen Netzwerk von Entscheidungsträgern der öffentlichen und touristischen Verkehrsbetriebe sowie der Gemeinden und Tourismusverbände in der Nationalparkregion Sächsisch-Böhmische Schweiz, die in der Trägergruppe „Fahrtziel Natur“ der Nationalpark- und Forstverwaltung organisiert sind. Gemeinsam gestalten sie seit über 15 Jahren die Angebote zum öffentlichen Nahverkehr jedes Jahr ein Stück besser. Mit der erfolgreichen Einführung der Gästekarte mobil durch den Tourismusverband Sächsische Schweiz in inzwischen fast allen Orten der Nationalparkregion kann jeder Übernachtungsgast die Angebote des VVO kostenfrei nutzen. Tragende Säule der gästefreundlichen Angebote ist die Regionalverkehr Sächsische Schweiz Osterzgebirge GmbH, kurz RVSOE, mit ihren vielen Buslinien, Fährverbindungen, und der Kirnitzschtalbahn. Die Wanderbusse der RVSOE haben ihr Angebot 2026 erstmalig bis 20:00 Uhr ausgebaut. Sehr besonders war die Einsatzbereitschaft und Leistungsfähigkeit des Betriebes mit seinen Mitarbeitenden, als in Bad Schandau 2025 die Elbbrücke durch Fähren ersetzt und Buslinien auf den einzelnen Elbseiten neu organisiert werden mussten. Die S-Bahn der DB Regio Südost ist das Rückgrat des ÖV-Systems in der Sächsischen Schweiz und ermöglicht immer wieder tausenden Ausflüglern aus Dresden die umweltfreundliche stauarme An- und Abreise, auch wenn gegenwärtig Baustellen manche Bahnverbindung erschweren. Der Nationalparkbahnhof Bad Schandau ist einer von nur fünf Fernbahnhöfen in Sachsen. Diesen großen Standortvorteil hat das Netzwerk der Verkehrsanbieter aktiv aufgegriffen und bietet ein attraktives Angebot für Fahrgäste zur Weiterfahrt mit Bus und Bahn auf der sogenannten „letzten Meile“ in der Nationalparkregion Sächsische Schweiz. Urlaubsreisen stehen als Treiber von Klimabelastungen seit Jahren in der Kritik. Den weitaus größten haben dabei Fahrten und Flüge zur An- und Abreise. Genauso lange steht die Bahn als das umweltfreundlichste Reisemittel fest, da dabei die wenigsten Treibhausgase und CO₂ ausgestoßen werden, alle Fernzüge gar mit Ökostrom fahren. An den Reisezielen schaffen gute ÖV-Verbindungen Sicherheit für die Gäste. Darüber hinaus schafft der Ausbau des öffentlichen Verkehrsnetzes Arbeitsplätze und steigert so die Wertschöpfung in den Regionen. Die Nationalpark- und Forstverwaltung Sächsische Schweiz von Sachsenforst trägt mit der Redaktion der jährlich neu erscheinenden zweisprachigen Broschüre „Fahrpläne/ Jízdní řády“, dem touristischen grenzüberschreitenden Fahrplan, dem SandsteinSchweizer mit der Mai-Ausgabe zum Thema ÖV-Mobilität, Wanderungen ab Haltestelle, attraktiver Busaußenwerbung und der finanziellen Unterstützung von zwei Buslinien im Nationalpark aktiv zur besseren Nutzung der Buslinien und der anderen Verkehrsmittel bei. [caption id="attachment_49537" align="alignnone" width="334"] 14.03.2026, Bad Schandau
Im Rahmen der Tourismusbörse im Nationalparkzentrum Bad Schandau präsentierten Vertreter der Region den grenzübergreifenden Streckennetzplan „Sandstein Mobil“. Der Auszug für die Sächsisch-Böhmische Schweiz bildet das dichte Netz aus Bus-, Bahn- und Fährverbindungen ab und unterstreicht die internationale Zusammenarbeit in der Mobilität.
Auf dem Foto zu sehen (v. l. n. r.): Tino Richter (Vorsitzender Tourismusverband Sächsische Schweiz), Hanspeter Mayr (Sprecher Nationalpark Sächsische Schweiz), Uwe Borrmeister (Leiter der Nationalpark- und Forstverwaltung Sächsische Schweiz), Rico Manns (Projektkoordinator für Verkehrs- und Parkleitsystem beim Verein Landschaf(f)t Zukunft e. V.), Thomas Kunack (Bürgermeister von Bad Schandau) und Jörg Weber (Mitarbeiter der Nationalparkverwaltung).
Foto: Marko Förster[/caption] Uwe Borrmeister, Leiter der Nationalpark- und Forstverwaltung von Sachsenforst, hebt noch einmal die Wichtigkeit des Themas hervor: “Ich bin überzeugt, dass unsere gemeinsamen Aktivitäten mit den Partnern in der Sächsisch- Böhmischen Schweiz zu einer weiter steigenden Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs führen wird. Schon jetzt ist ein Anstieg von 20 % der Übernachtungsurlauber zu verzeichnen, die mit Zug oder Bus anreisen. Das ist sehr gut für das Schutzgebiet und bedeutet eine aktive Verringerung des Autoverkehrs in der Nationalparkregion mit ihren Einwohnern auch durch eine geringere Staubelastung. Wir werden uns auch künftig für das Thema Mobilität engagieren.“ Infokasten: Leistungen der Nationalpark- und Forstverwaltung zum Thema öffentlicher und touristischer Nahverkehr (ÖV):

Jährliche Redaktion des grenzüberschreitenden touristischen Fahrplans: Fahrplan_2026-PDF.pdf
SandsteinSchweizer „Mobilität“ im Mai als Heft der Neuerungen im ÖV: 194_SandsteinSchweizer_05-2026_MOBI_WEB_ES.pdf
Neue Beschriftungen der Fähren „Nationalparklinie“
Busaußenwerbung für eine Gestaltung der Linienbisse mit Naturthemen
Aktive Bewerbung des ÖV bei 55 Nationalparkpartnerbetrieben
Online-Wanderempfehlungen ab Haltestelle, auch als Faltblatt: 2026-02_Folder_Wanderempfehlungen_TopTen_DINlang_24Seiten_ZickZack-Kreuzbruch_KA2.pdf
Begleitung des Projekts Nationalparkbahnhof Bad Schandau
Bewerbung grenzüberschreitender ÖV-Angebote
Jährliche Organisation der Trägergruppe „Fahrtziel Natur Sächsisch-Böhmische Schweiz“

Hanspeter Mayr Pressesprecher STAATSBETRIEB SACHSENFORST Nationalpark- und Forstverwaltung Sächsische Schweiz Leiter Stabstelle, Öffentlichkeitsarbeit und Pressesprecher An der Elbe 4, 01814 Bad Schandau Hanspeter.mayr@smekul.sachsen.de

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